Kühlerüberholung, Kühlernetzerneuerung bei Wasserkühler / Kühler, Porsche 924, 2,0 L

Hier bieten wir Ihnen wie folgt an:

Eine Überholung & NEUAUFBAU von ihrem Alt-Kühler mit neuen Kühlernetz

Dieses Angebot gilt für Kühler die ursprünglich bei Porschemodellen wie folgt verwendet wurden:

 - bei 2,0 L Motoren mit 92 KW / 125 PS> 1984 ccm > BJ. 11.75 – 08.89 > Schaltgetriebe
auch für
- bei 2,0 L Turbo Motoren mit 130 KW / 177 PS > 1984 ccm > BJ. 06.80 – 10.86 > Schaltgetriebe
auch für
- bei 2,0 L Turbo Motoren mit 125 KW / 170 PS > 1984 ccm > BJ. 11.78 – 06.80 > Schaltgetriebe

Passt nur zu dieser OE Vergleichsnummer: 477121251A

> 1 <
Neunetz-Austausch-Wasserkühler für Modell Porsche 924
Dieses Angebot gilt nur unter der Voraussetzung das Sie uns Ihren / ein baugleiches alten Kühler überlassen bzw. für eine Überholung zur Verfügung stellen.
Ihr alter Kühler wird benötigt da dieser der Grundbaustein für die / eine Überholung ist und Einzelteile wie Kästen und Seitenteile davon benötigt werden.
Sie bekommen dann Ihren Kühler als überholtes und mit einen neuen Kühlernetz versehendes Teil zurück. 

Zustand des Altteiles sollte / darf nicht über die übliche Nutzung hinausgehen. 
Die Kästen und die Seitenteile sollten und dürfen keine großen Verformungen aufweisen.
Der Zustand des Kühlnetzes ist egal da dieses von uns entsorgt und nicht genutzt wird.

Es wäre vorteilhaft wenn Sie uns Bilder von ihrem Altteil zusenden könnten.
So könnten wir erkennen ob ihr Altteil den notwendigen Vorgaben entspricht.

Ebenfalls wäre es sicherlich für Sie und uns von Vorteil wenn Sie bei Interesse mit uns vor einem Kauf Kontakt aufzunehmen würden.

Lieferzeiten:
Die Bauzeit / Aufbereitungszeit beträgt ca. 5 - 10 Arbeitstage nachdem ihr Altteil bei uns eingegangen ist.
Anschließend kann / wird der Versand zu ihnen erfolgen sofern die Zahlung bei uns eingegangen ist.
Dieser Kühler wird nach Bestellung speziell neu Aufgebaut / gefertigt auf Basis ihres Altteiles.

> 2 <
Eine mögliche Alternative wäre nach vorherige Absprache wie folgt möglich:
Sofern wir einen baugleichen alten Kühler vorrätig haben gäbe es auch eine Möglichkeit dass wir diesen vorab neu aufbauen. Dieses könnten wir ihnen dann zunächst vorab liefern.
Wir weisen darauf hin das auch hier der Grundbaustein auch ein alter Kühler ist / war der von uns Aufgearbeitet würde und mit einen neuen Kühlernetz ausgestattet würde.
Um diese Möglichkeit nutzen zu können müssten wir ein anderen und baugleichen alten Kühler vorrätig haben.
Bitte fragen Sie hierzu vorab die Möglichkeit und alle Details bei uns an sofern Sie diese Option in Betracht ziehen.

Hinweis / WICHTIG:
Neunetz-Austausch-Wasserkühler was heißt das für Sie:
- Ihr / ein ursprünglicher Alt-Originalkühler wird von uns in seine Einzelteile zerlegt.
- Seitenteile und Wasserkästen werden ausgelötet.
- Das alte Kühlernetz wird entfernt und verschrottet und durch ein NEUTEIL ersetzt.
- Die Kästen und Seitenteile werden gereinigt und überarbeitet.
- Die überarbeiteten Kästen und Seitenteile werden dann wieder in das NEUE Kühlernetz eingearbeitet.
- Der Kühler wird dann einer Sicht- und Druckprüfung unterzogen.
- Zum Schluss wird der Kühler mit einem schwarzen Schutzlack Lackiert.

Der Kühler ist geeignet bei der vorgegebenen Nutzung im Straßenverkehr wie es ursprünglich vom Fahrzeughersteller angedacht war.
Bei gewünschter Nutzung im Bereich von Motorsport sollten Sie einen kühlleistungsverstärkten Kühler verwenden.
Hierfür ist unser hier im Angebot genannter Kühler nicht ausgelegt.
Natürlich können Sie  bei uns eine kühlleistungsverstärke Version anfragen zu der wir ihnen ein Angebot machen können.

Hinweis bitte beachten / in eigener Sache:
Da es sich bei unserem Angebot > Neunetz-Austausch-Wasserkühler > um reine Handarbeit handelt und teilweise Gebrauchtteile von ihrem oder anderen Altkühler (wenn auch Überholt) verwendet werden ist es möglich das der Kühler kleine Schönheitsfehler haben kann die bei einer Serien- und Fließbandfertigung von Neuteilen so nicht vorkommen. Wir bitten in diesem Bezug um Verständnis darum das der Kühler nicht wie ein komplett Neuteil aussehen kann.