Ölkühler, Motorölkühler, Mercedes Benz W126, 280 S & 280 SE SEL

Hier bieten wir Ihnen wie folgt an:

>>> Generalüberholung & NEUAUFBAU / Restaurierung <<<
von ihrem Altteile / Altkühler mit neuen NETZ

ACHTUNG:
Passt ausdrücklich nur zu der Originalteilenummer
(nur zum Vergleich) 
1231800365 und 1261800365
A1231800365 und A1261800365

Die Abgabe von einem / ihrem genau Baugleichen Altkühler ist erforderlich
Dieses Angebot gilt nur unter der Voraussetzung das Sie uns Ihr / ein baugleichen Altkühler übergeben / zusenden / überlassen. Ihr Altkühler muss absolut Baugleich sein und über alle Anschlüsse verfügen wie hier in unseren Bilder zusehen und dargestellt.

Kühlerbeschreibung
Siehe hierzu bitte unsere Bilder und Zeichnungen.

Bitte die in unseren Bildern gezeigt Baumasse beachten.
Andere Abmessungen möglich auf Anfrage.

Auf die von uns o.g. genannten Abmessungen ist im Zusammenhang mit den Teilenummern bitte ganz genau zu achten! Sollten bei dem von ihnen angelieferten Altkühler Abweichungen vorhanden würde das zu Problemen und für sie zu Kosten führen die Sie wie wir gerne vermeiden würden. 

ACHTUNG: Zustand des Altteiles sollte / darf nicht über die übliche Nutzung hinausgehen. 
Die Kästen und die Seitenteile sollten und dürfen keine großen Verformungen, Beulen oder ähnliches  aufweisen. Der Zustand des Kühlnetzes ist egal da dieses von uns nicht genutzt wird.

Bilder von ihrem Altkühler wären vorher sehr vorteilhaft so könnten wie erkennen ob ihr Altkühler den notwendigen Vorgaben entspricht.
Ebenfalls wäre es sicherlich von Vorteil für bei Seiten wenn Sie bei Interesse mit uns vor einem Kauf Kontakt aufzunehmen.

Lieferzeiten:
Dieser Kühler wird nach Bestellung und Eingang ihres Altteiles (oder Kaution Hinterlegung) speziell neu Aufgebaut / gefertigt. Die Bauzeit / Aufbereitungszeit beträgt ca. 7 - 10 Arbeitstage.

Hinweis / WICHTIG:

Generalüberholung was heißt das für Sie:

- Ein / Ihr alter Originalkühler wird von uns in seine Einzelteile zerlegt.
- Seitenteile und Wasserkästen werden ausgelötet.
- Das alte Kühlernetz wird entfernt und verschrottet und durch ein NEUTEIL ersetzt.
- Die Kästen und Seitenteile werden gereinigt und überarbeitet.
- Die überarbeiteten Kästen und Seitenteile werden dann wieder in das NEUE Kühlernetz eingearbeitet.
- Der Kühler wird dann einer Sicht- und Druckprüfung unterzogen.

Der Kühler ist geeignet bei der vorgegebenen Nutzung im Straßenverkehr wie es ursprünglich vom Fahrzeughersteller angedacht war.

Bei Nutzung im Bereich jeglichen Motorsport sollten Sie einen kühlleistungsverstärkten Kühler verwenden.
Hierfür ist unser hier im Angebot genannter Kühler nicht ausgelegt.
Natürlich können Sie  bei uns eine kühlleistungsverstärke Version anfragen zu der wir ihnen ein Angebot machen können. 

Hinweis bitte beachten / in eigener Sache:

Da es sich bei unserem Angebot / Austauschkühler um Handarbeit handelt und teilweise Altteile von ihrem Altkühler verwendet werden ist es möglich das AT-Kühler kleine Schönheitsfehler haben können die bei einer Serien- und Fließbandfertigung von Neuteilen so nicht vorkommen.
Wir bitten in diesem Bezug um Verständnis darum das AT-Kühler nicht wie ein Komplettneuteil aussehen können. Sie haben natürlich die Möglichkeit den Kühler vor Ingebrauchnahme ausgiebig in Augenschein zu nehmen. Eine Rückgabe bzw. Rückbau zum Altkühler ist bei Austauschteilen
nicht möglich da wir ihr Altteil teilweise verwenden müssen und der Ihr ursprünglicher Kühler zerlegt wird. Teile wie das alte Kühlernetz werden beim zerlegen unbrauchbar und somit ist dieses Teil nachher nicht mehr zu verwenden.

Sofern Sie kein Altkühler haben können wir schauen ob wir etwas auf dem Gebrauchtersatzteilmarkt für Sie finden können.  Hierzu ist es dringend Notwendig und wir bitten ausdrücklich darum dieses mit uns vorab zu besprechen.