Netzerneuerung & Überholung, Kühler, Wasserkühler z. B. Chevrolet / GM / Buick / Dodge u.v.m.
EUR 737,80
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Art.Nr. CHEV-833-NN
Gewicht 15,00 KG
siehe Lieferzeiten
Lieferzeit Sonderanfertigung / auf Anfrage / Altteilabgabe
Netzerneuerung & Überholung, Kühler, Wasserkühler z. B. Chevrolet / GM / Buick / Dodge u.v.m.
Netzerneuerung & Überholung, Kühler, Wasserkühler
für z. B. Chevrolet / GM / GMC / / Cadillac / Buick / Dodge
u.v.m.
>> Hier bieten wir ihnen eine Generalüberholung ihres Alt-Wasserkühlers
an <<
Diese Angebot ist nur möglich nur nach vorhergier Absprache und Zusendung von ihrem Altkühler.
Hinweis / Wichtig:
Wenn Sie dieses Angebot in Betracht ziehen und erwerben möchten, ist das
nur möglich wenn Sie uns ihr Altteil (natürlich nur ihr Altteil ein
Vollmetallkühler ist) im Austausch überlassen und uns zukommen lassen.
Zustand des Altteiles sollte nicht
über die übliche Nutzung hinausgegangen sein und zumindest die Metallkästen und
die Seitenteile dürfen keine großen Verformungen aufweisen.
Der Zustand des Kühlernetzes ist egal da wir dieses nicht nutzen sondern
erneuern.
Bilder vom Altteil und Abmessungen des Kühlernetzblockes wären vorab hilfreich damit
wir sehen können was Sie als Austauschteil anbieten und ob wir dem zustimmen
können.
Sofern Ihr Altkühler über einen oder mehreren intrigierten Ölkühlern verfügt
weisen wir darauf hin dass diese erst nach der Altteilzerlegung und Reinigung
auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft werden können. Aufgrund von Verschleiß
kann es sein das diese defekte haben die nicht Instantsetzbar sind.
Im ungünstigen Fällen müssen diese dann gegen Aufpreis ausgetauscht werden
sofern möglich.
Der hier gezeigt Kühler war bzw. ist für Modelle wie:
Chevrolet Blazer oder Corvette oder G-Serie
Anfertigungen
sind in fast allen Abmaßen möglich und natürlich auch für viele weitere
Modelle. Die Preise richten sich immer nach den Abmessungen und Wünschen der
Kunden. Gerne erklären wir ihnen weiteres auf Anfrage.
Hier unser Musterkühler ist wie folgt
im Kühleraufbau / Beschreibung:
Wasserkasten in Fahrtrichtung links (Fahrerseite):
8 mm Schlauchanschluss oben
Motorschlauchanschluss oben
Thermoschaltergewindevorgabe
Wasserkasten in Fahrtrichtung rechts (Beifahrerseite):
23 mm Schlauchanschluss oben
Motorschlauchanschluss unten
Kühlernetzabmessungen:
Breite:
Breite (von rechts nach links ohne Kästen): ca. 720 mm
Höhe:
Höhe (von oben nach unten ohne Anbauteile): ca. 435 mm
Höhe (von oben nach unten mit Anbauteile): ca. 470 mm
Tiefe Dicke:
Tiefe / Dicke hier mit ca. 50 mm (Sondernetz)
(Das Original hatte nur 40 mm)
Siehe hierzu
bitte auch unsere Bilder und Zeichnungen.
Hinweis in eigener Sache:
Da es sich bei diesen
Kühlern um reine Handarbeit handelt und teilweise Altteile (wenn auch Überholt)
verwendet werden ist es natürlich auch möglich dass diese Kühler kleine
Schönheitsfehler haben können. Wir
bitten in diesem Bezug um Verständnis.
Wichtiges
/ Infos
Vorgehensweise bei zum Artikelaustausch:
Sie senden Sie uns ihr Altteil zu und nachdem dieses bei uns angekommen ist
wird das Altteil geprüft und Sie bekommen ein vorläufiges Angebot von uns
schriftlich zugesendet. Sofern Ihr Altkühler über einen oder mehreren intrigierten
Ölkühlern verfügt weisen wir darauf hin dass diese erst nach der Altteilzerlegung
und Reinigung auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft werden können. Aufgrund von
Verschleiß kann es sein das diese defekte haben die nicht Instantsetzbar sind.
Im ungünstigen Fällen müssen diese dann gegen Aufpreis ausgetauscht werden
sofern möglich.
Voraussetzung für dieses Angebot ist nur dann möglich wenn
Sie uns ihr Altteil (natürlich als Vollmetallkühler) im Austausch an uns senden
und überlassen. Zustand des Altteiles sollte aber nicht über die übliche
Nutzung hinausgehen. Zumindest die Kästen und die Seitenteile sollten keine
großen Verformungen aufweisen.
Generalüberholung was heißt das für
Sie:
- Der Ursprüngliche Originalkühler wird von uns in seine Einzelteile zerlegt.
- Seitenteile und Wasserkästen werden ausgelötet.
- Das alte Kühlernetz wird entfernt und verschrottet und durch ein NEUTEIL
ersetzt.
- Die Kästen und Seitenteile werden gereinigt, überarbeitet.
- Die überarbeiteten Kästen und Seitenteile werden dann wieder in das NEUE
Kühlernetz eingelötet.
- Der Kühler wird natürlich zum Schluss einer
Sicht- und Druckprüfung unterzogen
- Zum Schluss wird der Kühler mit einem Schutzlack überzogen.
Der Kühler wird also komplett neu aufgebaut und letztlich ist er fast wie neu.
Wir leisten in diesem Fall natürlich eine 2 Jährige Gewährleistung bei einer
vorgegebenen Nutzung im Straßenverkehr wie es ursprünglich vom
Fahrzeughersteller angedacht war.
Bei Nutzung im Bereich jeglichen Motorsport
sollten Sie einen Leistungsverstärkten
Kühler verwenden. Hierfür ist der hier im Angebot genannte Kühler nicht
ausgelegt. Natürlich können Sie bei uns
eine Kühlleistungsverstärke Version Anfragen für die wir ihnen natürlich gerne ein angebot unterbreiten können.
Anfertigungen
sind in fast allen Abmaßen möglich und natürlich auch für viele weitere
Modelle. Die Preise richten sich immer nach den Abmessungen und Wünschen der
Kunden. Gerne erklären wir ihnen weiteres auf Anfrage.
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